长沙晚报全媒体记者 李卓

锈迹斑斑的铁轨至极，“长沙北站”的站牌仍在夕阳里泛着微光。国庆长假临了一天的东风路文创园，年青东说念主倚着老信号灯拍照，退休铁路员工沿着枕木慢行怀旧，咖啡馆里的蒸汽裹着香氛升腾——这一切，行将在10月底说“拜拜”。

东风路文创园，这座由长沙火车北站老厂区弯曲而来的地标性文创园区，因城市更新合座筹算，行将迎来拆迁矫正。腾出的地皮，将成就九年一贯制紫荆中学。7日，长沙晚报记者独家专访了东风路文创园首创东说念主钟季泽，这位“铁二代”托本报喊话弘远粉丝、网友，请环球积极推选有铁路文化元素的新居，他将和团队勤恳重建，承续老北站文化和心扉。

一轨旧时光：从货运弊端到百万东说念主打卡地

长沙北站始建于1909年，1911年阻碍插足运营，曾是长沙坐褥、生涯物质相差的伏击通说念，1935年改建为长沙最早的客货列车编组站，1958年转为纯货运。鼎沸技术，这里领有15条股说念、6条货品线、6万多泛泛米货品仓库，年货品隐约量380多万吨。

在老长沙东说念主的顾忌里，北站的汽笛声便是生涯的节律。“一整晚不错听到二三十声火车进站前鸣笛声。”住在便河滨老住户聂见伏曾这样回忆。那些运来的日用百货和食粮，侍奉了一代又一代长沙东说念主。

2012年5月30日，跟着临了一回货运列车驶出，运营了百年的老北站阻碍关停，退出城区。千里寂十年后，2022年，东风路文创园在铁路机械化工局寝室及长沙火车北站老厂区出身。竣工保留了原生铁轨、老站墙体、信号灯、“长沙北站”老牌标识等工业元素，同期引入咖啡店、旧物小店、想象职责室等新业态，将老旧工业遗迹酿成文艺氛围感填塞的文创街区。

硬朗工业风骨搭配顺心估客炊火，园区速即走红。2025年，东风路文创园获评湖南工业旅游示范点、湖南文旅消

两代铁路东说念主：从萧索厂房到城市地标

“我的父亲是老一辈铁路员工，一辈子有着深深的铁路心扉。”东风路文创园、下大垅市场首创东说念主钟季泽说。通盘园区，是“60后”的父亲钟卫带着“90后”的他，从一派萧索的老厂房里，一砖一瓦、一针一线作念起来的。

“咱们脚雄厚地谈判，园区留驻了长沙北站的顾忌，是咱们两代东说念主熬出来、拼出来的。”钟季泽说，东风路文创园被广铁集团认证为长沙火车北站遗迹公园，这份“官方认证”的背后，是父子俩大齐个昼夜的效率。

在这里，下大垅市场从无到有，以极低的摆摊用度为后生创业者提供“试水”平台，累计孵化了超五千东说念主次的创业尝试。非遗、文创、好意思食、手工、潮玩……每逢周末和节沐日，市场里东说念主头攒动，炊火气升腾。“千个免费摊位”概念更是喊话全市创业外行，免摊位费怒放文旅新破钞场景摊位。

“在这里，我忠诚感谢扫数心爱文创园的粉丝，还有每一位费劲效率的摊主。是你们的心爱、打卡、随同，让这片老厂区，一直充满炊火气、充满温度。”钟季泽说。中秋、国庆假期，园区筹谋了临了一场下大垅市场，老摊主中秋节假期三天免摊位费。

寻觅新空间：铁路文化元素新居再叙北站旧事

园区除保留由机务公寓寝室一楼990泛泛米、11个门面构成的买卖街外，占地4000余泛泛米的中枢区域将在10月底一说念撤销，此处见证长沙火车北站百年历史的铁轨和铁路表率打卡点齐将不复存在。

连日来，得知己问的市民纷纷前来打卡眷顾，用镜头定格“长沙北站”。“看着这里极少点变冷清，心里简直舍不得。”62岁的谢娭毑从小在铁路边长大，2022年刚开园时，她时常约上诤友前来拍照游玩。“长沙城里，很难找到保存得这样竣工的铁路遗迹了。”

动作亲手打造这个园区的东说念主，钟卫和钟季泽心里相称不舍。

“周转老厂房、矫正老旧空间、作念文创和市场炊火，是咱们团队最擅长的。”他告诉记者，团队还是全力在外对接、勘测新口头。他托长沙晚报喊话弘远粉丝和网友：有允洽的优质口头，卓越是有铁路文化元素的空间口头，接待积极推选，“咱们将勤恳承续老长沙北站铁路怀旧元素，打造更精彩的文创空间。”

铁轨将拆，汽笛已远。但那些年在北站听过的鸣笛声、在铁轨上拍过的像片、在市场里淘过的老物件，早已刻进了这座城市的顾忌里。百年北站谢幕了，属于长沙东说念主的铁路心扉，不会谢幕。

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