记者从国铁集团获悉，新建重庆至厦门高速铁路（以下简称渝厦高铁）重庆东至黔江段将于6月27日洞开运营，渝厦高铁重庆东至长沙段全线领路，重庆至长沙最快3小时53分可达，旅行时分大幅压缩，成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间关连愈加细腻无比，将为沿线经济社会发展注入强盛动能。

渝厦高铁重庆东至黔江段起清高庆东站，路过重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家眷自治县、黔江区，接入黔江至张家界至常德高铁黔江站，正线全长242公里，野心时速350公里，全线设重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座车站，其中黔江站为改扩建车站，其余为新建车站。

渝厦高铁重庆东至黔江段通车后，最高时速按350公里运营，铁路部门将按照肤浅线、岑岭线安排搭客列车开行，逐日开动作车组列车最高达54列，重庆东至黔江、长沙最快折柳61分钟、3小时53分可达。首开成皆、重庆至张家界高铁动车组，最快折柳3小时58分、2小时2分可达。为餍足搭客不同出行需求，铁路部门在渝厦高铁重庆东至黔江段引申活泼扣头、相反化的市集化票价机制，为搭客出行提供更多遴荐，具体票价可通过铁路12306查询。

渝厦高铁起清高庆，路过湖南张家界、常德、长沙，江西赣州、瑞金，福建龙岩、漳州，终至厦门，是我国“八纵八横”高铁网的遑急构成部分，路网地位止境遑急。这次重庆东至长沙段领路后，与已洞开的赣州至厦门段，待建的长沙至赣州段，共同变成重庆至厦门的高铁大通说念。渝厦高铁重庆东至长沙段领路运营后，在成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间新增了一条快速客运通说念，将极大便利沿线公共出行，对促进区域互联互通和经济社会配合发展，具有止境遑急的道理道理。

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记者：胡子傲